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随着国内高速公路数量的不断增加及计算机信息技术的不断发展，利用工控机进行高速公路全程自动化控制成为为目前的应用趋势。高速公路机电系统被划分为监控系统、通信系统、收费系统、低压供配电系统、照明系统等六大系统，其中监控、收费、通信三大系统是同步进行、协调发展的。
1、工控机在收费系统中的应用
高速公路的收费系统经历了三个时期：手工收费、计算机收费、ETC。在计算机收费时期才开始使用工控机，主要使用19寸宽、4U高的通用型标准主机，其体积较大，如伟德国际1946官方网的YPC-810L。而由于收费亭空间狭小，体积较大加上部分资源的闲置，使工控机厂商依据市场需求推出体积更小的工控机，如伟德国际1946官方网的YW-BS270，不仅大大的减小了体积，并且进一步提高了资源的利用率。如果说在计算机的收费时期，工控机的应用要求更趋于小型化，则在ETC时期将趋势于一体化、行业化，工控机、车道控制等设备将融为一体，但由于目前国内ETC暂无统一标准，系统集成商均是各成一体、互不兼容，但若国家相关部门能尽快制定出各相关的行业规范、接口标准后，届时全国的公路将融成一网，一卡通不停车收费最终真正实现“一卡走遍天下”。
2、工控机在监控系统中的应用
目前的高速公路监控主要分为收费监控和交通监控，经历的模式有三种：即模拟录像CCTV、数字化DVR、网络化DVR。由于CCTV监控时期只是利用CCTV和录像机进行监视和录像，完全人工操作。随着数字、视频技术的发展及应用，在数字DVR时代，集成商通过采用具备强扩充性（如多硬盘、多ISA/PCI资源等）能长时间稳定运行的工控机、视频采集卡和视频压缩卡等组成DVR系统，当车检仪、车道控制仪检测到需捕获图像时系统就能自动地进行图像的捕获与录像处理。其间使用的工控机类型也是从大到小，但此时期的监控只是着限于收费站（亭）的监控与整条高速公路的其它监控或信息系统并未连成一体，随着网络技术的发展及ITS的应用与要求，工控机厂商通过在CPU卡上集成提供高性能的LAN，使系统集成商能将所有的资源系统通过联网方式实现信息的共享与充分利用，从而可将采集到的交通信息数据经分析处理后通过信息发布系统发送到各信息终端，以对交通流进行实时的引导和控制，进一步提高道路的通行能力。
从工控机在收费系统及监控系统中的应用发展可以看出，工控机在高速公路机电系统中的应用趋势为逐渐小型化，并且随着行业差距的缩小、标准的统一，最终的部分产品将实现一体化。
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